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FLEISCHMANN #8101～#8119 ＤＢ（旧西ドイツ国鉄）ＵＩＣ-Ｘ急行用客車５輌セット（ＰＯＰ塗装）オレンジ塗装食堂車　 ● 特価 ●

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ブランド	ＦＬＥＩＳＣＨＭＡＮＮ
カタログ番号	８１０１、８１１７（x 2 ）、８１１８、８１１９
製造開始年	１９７２年		生産国	ドイツ
概　要	これらのＤＢ（旧西ドイツ国鉄）のＵＩＣ-Ｘ急行用客車は、１９５２年から運行が開始され、ヨーロッパではこれまで知られていなかったレベルの快適性を備えてた車両で急行列車、長距離急行列車、都市間交通で運用され、６１００輌以上の輌数を誇ってました。登場当時は、ｕｍ-Ｗａｇｏｎあるいは、ｍ-Ｗａｇｏｎと呼ばれてましたが、１９６０年代初頭に国際鉄道連合(UIC)によって新たにＵＩＣ-ＸＷａｇｏｎと分類されました。ＵＩＣ-Ｘ客車は登場後た直ちに急行列車で使用され、特に海外サービスや西ベルリンと東ドイツへの輸送やゾーン間の交通に使用され標準的な車両となりました。既存の特急ネットワーク（F-Zug-Netz／１等車のみでの編成) はすぐにＵＩＣ-Ｘ客車に転換され、１９６０年代半ばまでに戦前のすべての車両を急行列車の運行から置き換えました。荷物客車（Ｄｕｍｓ９０５）は、１９６８年から１７７輌が製造された最後期の荷物車です。区分室１等客車（Ａｖｕｍｈ１１１）は、１９６２年から６００輌程が製造された、もっとも古いＩＣ／ＴＥＥ用車両です。パンタグラフ無の食堂車（ＷＲｕｍｈ１３２）は、１９６４年から２７輌が製造されましたが、バリエーションが多く存在してます。２等簡易寝台車（Ｂｃｔｕｍ２５６）は、１９６７年から６０輌が製造され、旅行会社専用簡易寝台車を除いた一般簡易寝台車としては最大数量となってます。ＤＢは、１９７０年～１９７４年に一部の６１年式客車（UIC-X規格）を中心に実験的に新しいカラーリング（Ｐｏｐカラーと呼称しています）を施しました。裾周りは、ライトグレーで統一され、窓周りを車種によって異なるカラーとし、１等車（ＡｍおよびＡＢｍ）はオレンジ、２等車（Ｂｍ）はコバルトブルー、寝台車はレッドパープル、食堂車は、ダークレッドあるいはオレンジ、郵便車および荷物車はクロームグリーンとなっています。なお、同一運用と成る旧型客車の一部でもこの塗装を施されました。この実験の後に、客車の正式な塗装としてタルキスカラー塗装（タルキスブルー／ベージュ）に変更されました。これらのモデルは、ＤＢ角ロゴで急行用車両として６１年式客車のＰｏｐカラーの装いと成ってます。食堂車は窓廻りの塗装がオレンジと成ってます。これらの商品は、既に発売されていた旧標準塗装のＵＩＣ-Ｘ客車を実車に実験塗装と同時期に塗り替え商品として１９７２年から製造された車輌群ですが、当時のフライシュマンは製品寿命が長く、その間に何度かアップデートされてますが、この商品の発売時期では、１等車と食堂車は当初ＴＥＥ用として発売された行き先表示板部分が凹んでるのみで表現されてますが、他の車輌は行先表示板部分は側面と面一に成り白地に黒文字表記となった製品で構成されてますが、実際にこの編成が存在した訳ではなく弊社にて在庫をとりまとめて５輌セットとさせて頂きました。１輌　#８１０１　荷物客車（Dums 905）1972年製２輌　#８１１７　２等簡易寝台車（Bctum256）1982年製１輌　#８１１８　区分室１等客車（Avumz111）1972年製１輌　#８１１９　食堂客車（WRumh132）19732年製なお、旧フラシュマン製品ですので当然ですが既に絶版となっていますが、新生フライシュマンで再生産された車輌もあります。
機　能	カプラー：アーノルドヘッドライト：－－－テールライト：なし	室内灯　：なし架線集電：－－－
状　況	在庫品　（２０１３年　再入荷）
構　成	車両本体、オリジナルのプラケース
状　態	外観：Ａ（新品）ただし、長期在庫保存されていた製品ですのでその点はご理解ください。外箱：Ａ－（輸送に伴う僅かな擦れ、保管中の汚れ、シール跡、僅かなヒビ）走行：Ａ（フライシュマンの標準的な滑り走行）

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領収書の発行	Yahooかんたん決済での振込記録をもって領収書に代えさせて頂き、別途の発行は致しません。また、同様に納品書も発行を致しません。
商品発送方法	１．ヤマト宅急便コンパクト＞＞（当方のオークション出品での標準となってます）宅急便コンパクトのパッケージに入る商品（小型パッケージの車輌６輌位まで）ただし、宅急便コンパクト専用箱代７のご負担もお願いしますため元払いのみの対応となります。２．ヤマト宅急便の着払い（宅急便コンパクトで送れない大きさの商品の場合となります。）３．レターパック＞＞　取引コメントにてご希望をお知らせください。レターパックプラス、レターパックライト共に商品が専用パッケージに入る大きさの場合のみ対応となります。なお、輸送業者（日本郵便）の制度として精密機器扱いが無く補償、保証（初期不良、梱包不良も含めて全て）共に扱いがございませんので発送をもって当方責務を完了させて頂きます。４．直接手渡し＞＞　（現在コロナ禍のためオープンしておりません）
梱　包	梱包は十二分にしっかりと行っていますが、経費削減のためとエコロジーのため、梱包材料は再利用させていただきますので綺麗な段ボール箱等での梱包と成りませんことをご理解下さい。なお、最近は、エアーキャップの使用を控えて新聞紙に変えてます。また、梱包材の状況によっては、箱の形態でなく緩衝材を多用し包みの状態でお送りすることもあります。（特に１点のみの送付の場合に多く使います）更に、成る可くコンパクトなサイズでの梱包を心がけてますが、梱包資材の兼ね合いでワンランク大きめのサイズの梱包となってしまいますことが有ります点をご容赦ください。
商品発送期日	お支払いの確認できた時点から最長４日間以内に発送手配をさせて頂きます。なお、早急な対応をご希望に対しては困難な場合も有りますので入札をお控えください。。
受取連絡	商品到着後２日以内に「受取連絡」を行って頂く様にお願いします。もし、一切の説明も頂けずに商品発送後７日を経過した場合は、今後の入札、あるいは、落札（落札者都合）を取り消させて頂きます。また、ブラックリストへの登録させていただく場合もございますことをご了承ください。
保　証	以下の期間内での初期不良以外は、クレームをお受けできません。外　観：着日を含めて２日以内にご確認ください。動　作：着日を含めて３日以内にご確認ください。
初期不良対応	万が一初期不良が発生した場合は、以下の様に対応させて頂きます。ａ．代替え商品が有る場合不良品の返品送料、代替え品の送品送料共に当方にて負担させて頂きます。ｂ．代替え商品が無い場合返品送料、返金での振込み手数料は当方にて負担いたします。ただし、購入時の送料、振込み手数料はご負担願います。なお、上記の対応は、当方にて不良内容が確認できた場合に手続きさせていただきます。もし、当方にて不良内容が確認できない場合は、商品をお引取り頂きます。ただし、以下の場合は、初期不良の対象外とさせて頂きます。ａ．ご自身で付属品の取り付け、分解、塗装等の商品に手を加えた場合ｂ．前述の”● 商品の説明、状態”に記載してある内容、写真にて判断可能な内容に関する事由の場合
返　品	以下の理由によるクレームでの返品は、お受けできません。ａ．落札者様の一方的な都合での事由による場合（ただし、応談可）ｂ．出品コメントに記載されている内容で判断可能な事由による場合　ｃ．非常にシビアなレベルでのご要求による場合ｄ．客観的判断が出来ない事由による場合ｅ．落札者様の不注意、故意による破損、障害等による場合ｆ．落札者様の判断基準を全てとして押し付ける場合ｇ．その他、一般的な常識の範囲を逸脱していると思われる場合
評　価	当方評価は、落札者様が評価を入れて頂いた場合に入れさせて頂きます。したがいまして、評価を入れて頂けない場合は、当方の評価も行ないません場合が有りますことをご了承ください。また、評価不要とのご希望を頂きました場合は、極力対応はいたしますが、間違って入力してしまう場合も生じますことをご了承ください。（基本的に当方への評価を入れないで頂ければ確実かも知れません）
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