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カートに入れる
燃料値を変更してパワーアップを実現するカプラーオンの車種別サブコンピューターになります。
本品番のセッティングはスイッチにより下記のようになります。
スイッチ1:K6A、NA車をどの領域からアクセルを踏んでも加速体制に入れるようにレスポンスを重視したセッティングを行いました。
スイッチN:ノーマルデータ。
スイッチ2:1データを基準に乾いた排気音とエンジンの鋭さの違いが出ます。トルクが抜ける場合は1と比較して使用して下さい。
■適合車種
AZワゴン
MJ23S K6A(NA) 08.09-12.12 カスタムスタイル含む
アルト
HA25V K6A(NA) 09.12-14.12
アルトラパン
HE22S K6A(NA) 08.11-15.06
エブリイ
DA64(5-6型) K6A(NA) 10.05-15.02
スイフト/スイフトスポーツ
ZC/ZD72S K12B 10.09-17.01
セルボ
HG21S K6A(NA) 06.11-09.12
注意:カプラー形状確認必要。
パレット
MK21S K6A(NA) 08.01-13.02
ワゴンR/ワゴンRスティングレー
MH23S K6A(NA) 08.09-12.09
※最新の適合車種は必ずメーカーホームページにてご確認ください。
ガソリンターボ車→ブーストの?ち上がる前のNA領域からしっかり制御することでトルクのつながりがスムーズになり全域でパワフルなトルク特性になります。ガソリンノンターボ車→アクセルの踏み始めから軽やかに吹け上がる事を?指したセッティングにより常にリニアなエンジンレスポンスが体感出来ます。ディーゼル車→パワー・レスポンスだけでなく燃費のバランスも考慮しました。エンジン・触媒・燃料ラインのダメージリスクを最小限に抑えたセッティング。*ディーゼル車の場合データを大きくすると上記ダメージリスクが発生します。純正交換タイプのクリーナー、?検対応マフラー交換まで対応します。*インテークチューニング?両などは妹品のMINICON-PROをご使?下さい。